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今の牡馬は弱い以前に闘争心が見えてこない 59: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 12:42:13. 09 ID:+DH3pi5A0 馬場がーとかスピードがーとか言ってる奴らは重馬場でも牝馬が圧勝した記憶が消えてるの? 64: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 13:06:30. 74 ID:2O1ASv900 >>59 馬場が悪くても勝てるようになったのって割と最近じゃない? 60: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 12:45:41. 01 ID:5CaBu8Kd0 芝では、スピードとパワーの両立が求められる渋った馬場になるほど 逆に牝牡の差がでかくなるんだよな 瞬発力勝負とか短距離の方がまだ差は小さい 62: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 12:50:33. 91 ID:bmCOR5i40 そうそう 府中高速馬場以上に中山荒れ馬場とか阪神田んぼ馬場で牝馬が凄みのある勝ち方してんだよな そもそも馬場のお陰ならノーザン牝馬以外も勝ってないとおかしい 63: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 12:51:01. 53 ID:/SQ3hew70 牡馬は早くに身体が硬くなりすぎるのよね ディープ牡馬が早熟言われるのもそれが原因 65: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 13:09:39. 18 ID:2kL5bgSP0 今って牝馬勝っても当たり前すぎてスター扱いされんもんね アーモンドアイが本当久々のスターホースって感じで 66: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 13:12:42. 51 ID:/SQ3hew70 逆に牡馬の本格的チャンピオンがでたらめっちゃスターになれる気がする 牡馬のチャンピオンなんてキタサンブラックが最後だからなあ 68: 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/07/03(土) 13:17:23. 32 ID:8OmoxknT0 >>66 コントレイルにはその期待がかかっていた分失望も大きくアンチ勢力が増してしまったw 引用元: 牝馬と牡馬、どうして差がついたのか…
:仕事への取り組み編 ©G-Stock Studio – shutterstock 仕事ができる人は、仕事への取り組み方が違います。 少しだけ日々の取り組みを変えるだけで仕事ができる人に近づけるので意識してみましょう。 仕事ができる人の特徴③:レスポンスが早い 例えば、あなたが質問したときに、すぐ返事をくれる人と、2日後くらいに返事をくれる人、今後どちらにまた質問したいと思いますか。 メールやチャット、口頭でのやり取りなどの返事が早い人は相手に好印象を与え、信頼されます。 忙しくて返事するのがどうしても遅くなってしまうという人もいると思います。しかし、忙しい人ほど返事が早いのです。 皆さんも経験あるでしょう? 返信がサクサク早いとスケジュールもすぐ決まるし相手も自分も時間効率が良い。それを意識している人は返信早いし仕事が出来る人!
コンセプトは、人間らしさを取り戻す非常識なワイナリー『はこ』 この度、ブエンモスト株式会社(本社:宮城県七ヶ浜町、代表取締役社長:箱崎舞)は、宮城県・七ヶ浜にワイナリーを構え、この町の"人間らしい生活"を表現する、国産/日本ワインをつくるべく、ワイナリー設立のための資金調達を目的としたクラウドファンディングを、2020年11月18日(水)より、クラウドファンディングサービス「campfire」にて実施します。つくりたいのは「非常識なワイナリー」。宮城県の小さな港町、七ヶ浜町から、"人間らしい生活"の源になる場所を、非常識で最高の『モーニング』、非常識で最高の『ワーキングスペース』、そして非常識で最高の『ワイン』を通して、つくっていきたいと考えています。そして、七ヶ浜の人々だけでなく、ワインを愛する、海を愛する、みんなで盛り上げていきたい。そんな思いでワイナリーを建設予定です。皆さまからのご支援、どうぞよろしくお願いいたします。 [画像1:] ワイナリーは、七ヶ浜町内の花渕浜に、2021年夏頃の設立を目指しています。クラウドファンディングの目標は700万円、ワイナリー建設のための資金として使用する予定です。 URL:
2020. 12. 05掲載 今更聞けない!? シリーズ 資格 はじめに このページをご覧の多くの方は、福祉に関わるお仕事をお探しの方かと思います。福祉というと高齢者を相手にするお仕事のイメージもお持ちの方もいるかと思いますが、高齢福祉だけでなく、障がい福祉もあります。障がい福祉サービスを行っている事業所のサービス品質向上のために、障がい者総合福祉法により配置が義務付けられていて、欠かすことのできないサービス管理責任者があります。今回は、そんなサービス管理責任者についてご紹介致します。 サービス管理責任者(サビ管)とは?
先日購入した船外機 トーハツ 2馬力 4スト MFS2A と言うらしいが、チューニングの方向性を覚書程度に・・・・ しばらくたつと内容忘れるので備忘録ってことで。 トーハツやマーキュリーの2サイクル2馬力船外機では キャブレター交換で3.5馬力ほどに上がるそうだ。 しかしこれはエンジン回転数も上がる。 回転数が上がるので馬力も上がるって事らしい。 なので2ストの場合はプロペラの回転数でスピードを上げる? だと思う・・ しかしこの4スト2馬力は回転数リミッターがあるため 必然的に馬力も抑制されるらしい。 マーキュリーのコイルに変更すると回転リミッターの当たり方が 違うためトーハツよりもっと回るようになるとか・・・・ なんて話も聞きましたが、実際には分かりません。 排気量はクラス最大の85.5cc (トーハツ2ストは75cc・・・2ストなんでこっちの方がすごいんですが) これを利点として考えると、他のものよりトルクが大きくなりやすい? てな考えで購入した船外機は作られているようです。 回転数は元のままでスピードを上げるためには・・・で プロペラのピッチが上がってます。 ノーマル7→変更8(5馬力ペラの加工品です) 外形も大きくなっていますしピッチも上がっているので 普通ではペラを回しきれないはずです。 これをトルクを増やして回転リミッター付近まで回しきって スピードを稼ごうって感じのチューニングになってます。 なのである程度の弊害はあります。 キャブレターの変更とメインジェットによるセッティング・・・ エンジン本体はノーマルなんで特性もノーマルの悪いところが顕著に出て 一気にアクセルを開けると回転が急に落ちやすい。 ノーマルでも少し落ちやすいが、こいつは下手するとエンジンストップするくらいだ。 ゆっくりあければ問題は無いけど・・・・ エンジンのアイドリングもちょっとばらつく。 冷間時と温間時でかなりばらつきもある。 今は冷間時にアクセルを少しあけるなどすれば温間時ではまったく 問題ないような方向に振ってある。 アクセルにさえ気をつければ、エンジンスタートも1発です。 後、5馬力用のペラを加工して取り付けているので 取り付け方法もややこしいところもあるし。 加工部分の耐久性については? ?のところもあります。 本当は回転数を上げたいところだが、そんな高回転のエンジンではないので 回転が上がるとオイルがしっかり行き渡らなくなるようだ。 オイルポンプ付けてオイルサンプ方式に変更が必要?
誰もが憧れる「 仕事ができる人 」。 かっこよくテキパキと仕事をこなしている姿を見ると、「自分もあんな風になりたい」と思う人も多いはず。 実は仕事ができる人というのは、特別な能力を持っているというわけではありません。 ちょっとした日々の心がけや習慣の差が「仕事ができる」「 仕事ができない 」を分けている のです。 では、仕事ができる人の心がけや習慣って一体どのようなものなのでしょうか?
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