しっかり撥水コーティングを施したはずなのに、ワイパーを使った瞬間にフロントガラスが白く曇った状態になってしまう 状況に遭遇したことはないでしょうか?
この2点が揃って本来の効果が発揮されるわけですね〜。 あと、「 汚れが落ちやすそうだから・・ 」という理由で ボディー面を洗うのは絶対NG ですよ! ほぼ間違いなく、キズが付きますので!笑 ガラスは塗装面と違って、ちょっと無理をしても大丈夫ってことですね〜。(*´∀`) ガラスを水洗いか水拭きする ガラスが頑丈といっても、 明らかな小石などが付着してればキズの原因になります。 なので水垢・ウロコを落とす前に、 ガラス全体を水洗いして水分を拭き取ります。 普通に洗車するのもいいんですが、あまりおすすめしません。 理由は、ウロコ除去で使用したコンパウンドの残り汁が、ボディーに付着する可能性が高いから。 ガラスのみをスポンジで水洗いし、タオル等で拭き上げる のが良いですね〜。 ちなみに僕は、家の駐車場で作業したので、大きなペットボトルに水を用意しました。 その水をガラス上部から流しながら、マイクロファイバークロスで洗い、拭き上げました! 完璧にキレイにする必要はなく、異物の除去やおおまかな汚れが落ちれば良いので、ササッとやりましょう(*^^*) コンパウンドで磨く 本題のガラスを磨いていく工程です! 仕上がり具合を確認するためにも、まずは目立たない部分からやる事をおすすめしますよ。 ボトルをよく振ってから、キレイにしたい部分に付けていきます。 この時にスポンジにつけても良いんですが、個人的に ガラスに点々とつけていった方が良い なと思いました。 どうしてもスポンジにつけると伸びが悪いんですよね〜。 ガラスにコンパウンドをつけることで、均等に磨くことが出来ますよ(^^) あとは磨くだけ〜。 適度に力をかけながら磨いていきましょう! 説明書には、『 強くこすらないで! 』とあるんですが、あまり気にしなくて良いと思います。 むしろ結構頑固なウロコは、それなりの力で磨かないと落ちませんので。 ボディーをコンパウンドで磨く時は、タテヨコ方向に磨くのが一般的ですが、 ガラスの場合直線的に磨くだけでも効果がありました! 写真のような感じにゴシゴシ磨けば大丈夫ですよ。 水分はなるべくつけない! また、磨く時には 水分はなるべく付けないほうが良い です。 水分無し状態で磨けば、ウロコの落ち具合も断然早い んですよ! しかし、いっきに広い範囲にすると、液剤が乾いてカピカピになるので注意して下さいね。 狭い範囲を何回もにわけてやるのは、時間がかかると思うかもですが、 結果的に効率が良かった です!
男性 最近、車の窓に 魚のウロコのような汚れ が付いています。 自分でこすり落とそうとしても取ることができず、どうすればよいか困っています。 このウロコのような汚れを取るいい方法はありませんか?
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